Fortsetzung Doch auch hier fährt nicht jeden Tag ein Schiff zu jedem Ort der Welt und schon gar nicht in den Jemen. Letztendlich blieb nur noch das Flugzeug, um das Treffen in der Hauptstadt Jemens nicht zu gefährden. Dort sind die Touristen inzwischen selten geworden und so waren wir schon bei der Ankunft ein gefundenes Fressen für die Polizei in Sachen Sicherheitsbelehrung. Da sie für unseren Schutz auf dem Fahrrad nicht garantieren konnten, empfahlen sie uns, sich einer organisierten Reisegruppe anzuschließen, um so die Höhepunkte des Landes kennenzulernen. Dieser Vorschlag sorgte allerdings nicht für die Absonderung von Glückshormonen und als "Pauschali" wollten wir nach 6-monatiger Anreise nun wirklich nicht enden. Die staatliche Alternative gestand uns 189 km von Sanaa bis zur Hafenstadt Al Hudeida am Roten Meer zu, eine Straße, die sicher sein soll. Wir sind ja durchaus gewillt entführungsverdächtige Regionen zu vermeiden, doch daß nur noch die Tihama (wüstenartiges Flachland am Roten Meer) als unbedenklich gilt, war uns sehr neu. "Der Konsul fieberte seinem ersten freiem Wochenende entgegen" In der Hoffnung auf detaillierte Informationen über gefährliche Provinzen im Land riefen wir bei der Deutschen Botschaft an. Dort fieberte der Konsul seinem ersten freien Wochenende seit langem entgegen, denn bei jedem Entführungsfall haben sie 24 Stunden Bereitschaftsdienst. Um seine freien Tage nicht zu gefährden und uns die Qualen einer Freiheitsberaubung zu ersparen, empfahl er doch sicherheitshalber den Jemen sofort wieder zu verlassen und verwies auf die Empfehlung des Auswärtigen Amtes. Was nun? Die wunderschöne Hauptstadt Sanaa besichtigen, anschließend nach Al Hudeida radeln, um dort auf einen Frachter zurück nach Ägypten oder Jordanien zu steigen, hätte unsere Jemenneugier sicher nicht gestillt. Also griffen wir auf die Hinweise der Deutsch-Jemenitischen Gesellschaft zurück und schmiedeten eine eigene Reiseroute.
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